Der Lehrstuhl Bau und Erhalt von Verkehrswegen ist eine für die Straßenbautechnik ausgewiesene unabhängige Prüf- und Forschungseinrichtung. Wir treiben die Digitalisierung des Straßenbauprozesses voran, entwickeln innovative Straßenoberflächen und bilden Studierende zu Fachkräften aus.
Der Lehrstuhl bietet nationalen und internationalen Forschungseinrichtungen und Industriepartnern vielfältige Kooperationsmöglichkeiten an. Mit den Fingern am Puls der Zeit entwickeln wir innovative Lösungen für grundlegende und anwendungsbezogene Fragestellungen der Straßenbautechnik. Wir arbeiten an einem Innovationssprung im Straßenbau durch die konsequente Digitalisierung des Prozesses, die Nutzung der Prozessdaten zur Prozessoptimierung und die Funktionalisierung der Fahrbahnoberfläche.
Unerse Froschungsschwerpunkte umfassen die Automatisierung und Digitalisierung des Bauprozesses, die Funktionalisierung von Verkehrsoberflächen sowie die Entwicklung innovativer Baustoffe. Klimatische und gesellschaftliche Veränderungen erfordern bspw. die Anapssung der Baustoffe und des Bauprozesses. Emissionsarme, temperaturbeständige Baustoffe stehen wie die konsequente Digitalisierung und Automatisierung des Bauprozessesim Fokus unserer Arbeiten.
Bitumenalanytik:
Asphaltanalytik
Temperatursensorik:
Servo-hydraulische Prüfmaschine
Tandem-Vibrationswalze (Maschinengewicht: 3 t)
Wir pflegen vielseitige Kooperationen mit Forschungseinrichtungen, Verbänden und der Industrie. Gemeinsame Projekte mit der bauausführenden Industire und Firmen der Steuerungstechnik stehen neben Projekte des Bundeministeriums für Digitales und Verkehr. Unsere Mitarbeiter engagieren sich in der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen e.V. (FGSV).